Mengapa Pembalap Era Modern Mendominasi Rekor Poin Sejarah F1?
Perubahan regulasi poin pada tahun 2010 menjadi pemicu utama melonjaknya angka-angka dalam statistik perolehan poin para pembalap Formula 1. Sistem baru yang memberikan 25 poin untuk sebuah kemenangan, ditambah poin ekstra dari balapan Sprint dan "fastest lap", membuat torehan pembalap aktif saat ini melesat jauh dibandingkan para legenda dari era terdahulu.
Lewis Hamilton memimpin kokoh di puncak daftar dengan koleksi melampaui angka 5.000 poin setelah tampil konsisten bersama McLaren dan Mercedes sejak 2007. Di posisi kedua, Max Verstappen terus merangkak naik menggeser Sebastian Vettel, memanfaatkan periode dominasi Red Bull Racing dalam kalender balap modern yang kini memiliki jumlah seri jauh lebih banyak.
Baca Juga
Ketimpangan sistem ini sangat terlihat jika melihat posisi sang legenda tujuh kali juara dunia, Michael Schumacher, yang tertahan di peringkat sepuluh dengan 1.566 poin karena hampir seluruh kariernya dihabiskan dengan sistem lama yang hanya memberi 10 poin untuk pemenang. Jika pencapaian Schumacher dikonversi ke sistem modern, ia diproyeksikan mampu mengumpulkan total 4.660,2 poin dan duduk nyaman di peringkat kedua.
Persaingan di sepuluh besar dipastikan akan terus bergejolak seiring bangkitnya nama-nama seperti Charles Leclerc dari Ferrari yang sukses menggeser beberapa seniornya, serta kembalinya duet pembalap berpengalaman Sergio Perez dan Valtteri Bottas yang siap mengisi kursi tim baru Cadillac untuk musim-musim mendatang.